ma BMW 225xe

expériences d'utilisateur | analyses de passionné | conseils et avis

Bienvenue! Welcome!

Vous êtes sur un blog dédié à la BMW 225xe, une voiture hybride rechargeable commercialisée en France en 2016.

Découvrez le véhicule au travers de l’expérience d’un propriétaire, participez aux échanges qui permettront à ceux qui se posent la question de faire le pas ou de s’orienter vers d’autres possibilités, et surtout, échangeons les infos et les astuces qui nous permettront de tirer le meilleur de cette nouvelle hybride rechargeable.

Le menu vous permet d’accéder à tous les Articles ou de les filtrer par Catégorie selon vos intérêts. Les autres sections du blog commencent à se remplir aussi, notamment Cher BMW.

Belle navigation et à bientôt!

You are visiting a Blog dedicated to the BMW 225xe, a PHEV that has been commercialised since 2016 (in France at least). Whilst most of the Blog is written in French, I have started including brief English summaries. Whether that takes more importance or not depends on feedback I receive. Meanwhile, you can always practice your French! Enjoy.

 

Vie du Blog – Dernières infos – Latest news

[09.09.2018] La rentrée est déjà derrière nous. Comment nos 225xe ont-elles passé l’été? Quelques lecteurs assidus ont partagé leurs expériences au travers de commentaires que vous retrouverez sous la rubrique A Vos Souhaits.

[06.08.2018] Je pensais que le site verrait son trafic diminuer tranquillement et que les internautes perdraient intérêt pour des informations probablement obsolètes ou moins pertinentes – ce n’est pas le cas! Je vais devoir publier quelques articles…

[08.01.2018] Cher BMW… vous trouverez quelques suggestions au bas de l’article relatant la panne de la 225xe de Thierry. Souhaitons que vous vous en inspirerez, même si on espère que l’absence de panne les rendra inutiles.

[08.01.2018] J’ai attendu la fin des vacances scolaires pour vous souhaiter une Belle Année 2018!

[05.01.2018] L’année commence bien pour Thierry qui récupère (enfin) sa 225xe. C’est l’occasion de boucler le premier article participatif du Blog. Merci à Thierry d’avoir partagé ouvertement les informations et l’expérience personnelle.

[21.122017] Je revis au travers de l’histoire de Thierry l’immobilisation de mon véhicule en mai dernier, mais c’est encore pire pour lui. Espérons que BMW saisisse les enjeux et réagisse vigoureusement sans plus de délai!

[15.12.2017] Des nouvelles de Thierry: l’attente se prolonge

[24.11.2017] Un nouvel article après un périple de 4000 km sur les autoroutes européennes

[24.11.2017] Mise à jour de l’article concernant la panne de Thierry

[23.11.2017] Un essai d’article participatif pour documenter la panne de Thierry

[15.11.2017] Avez-vous remarqué la tablette de rangement du manuel dans la boite à gants?

[28.10.2017] Et maintenant… Après un an d’existence, est-il temps de passer à autre chose?

[27.10.2017] Voiture de retour, RAS si ce n’est la qualité irréprochable du service

[26.10.2017] Le compresseur du climatiseur a été changé.

[23.10.2017] Livraison de la pièce de rechange. Rendez-vous le 26 octobre.

[15.10.2017] Déverrouillage manuel de la trappe du réservoir d’essence cassé

[14.10.2017] Diminution de l’autonomie liée à la baisse de la capacité de la batterie avec la température: on ne peut que constater…

[14.10.2017] Pendant la courte immobilisation de ma 225xe, j’ai roulé en i3, pour la troisième fois

[12.10.2017] Ma 225xe déjà de retour

[10.10.17] Oh non! Ma 225xe repart à l’atelier!

[30.09.2017] Quelques chiffres mémorisés lors d’un parcours récent et voilà un court article sur la consommation du mode SAVE

[22.09.2017] Retour sur le Blog après une longue pause

[08.08.17] Un article estival sur les systèmes d’aide à la conduite fait le point sur ces avancées

[28.07.2017] Une proposition d’article coopératif sur la conduite en ville: merci de partager vos informations et votre expérience

[11.07.2017] Recharger sa 225xe sous 35 kW, c’est possible (désolé de sombrer momentanément dans le sensationnalisme, c’était difficile d’y résister!)

[08.07.2017] Les Apps BMW ne sont pas à la hauteur de leur gamme d’hybrides rechargeables

[01.07.2017] Crit’Air devient obligatoire à Paris, malgré ses graves biais.

[26.06.2017] Et voilà que j’obtiens jusqu’à 43 km d’autonomie affichée!

[23.06.2017] C’est fait, en vrai: 41 km électriques!

[22.06.2017] Une baisse de consommation électrique inexpliquée de 12%, mais bienvenue. Mystère et boule de gomme.

[15.06.2017] I added an English summary to an article about a long stay of my 225xe at the local dealer after the failure of several electronic modules controlling the charge of the high-voltage battery.

[15.06.2017] Mise à jour de l’article sur la saga de l’immobilisation longue avec du positif. J’en profite pour inclure un résumé en anglais.

[08.06.2017] J’ai enfin pu faire communiquer App BMW iV avec ma WallBox

[08.06.2017] Ce qu’il faut savoir en cas de crevaison dans un nouvel article. Includes a summary in English.

[05.06.2017] First example of an article with an English summary… and it’s not about the 225xe! Let me know your views on this option to provide English content.

[04.06.2017] How about some English content on this blog about the BMW 225xe?

[03.03.2017] Retour sur BMW Sail Racing Academy

[02.06.2017] La WallBox est à présent connectée à mon réseau local!

[30.05.2017] Ça y est, elle est de retour! Et l’article de sa saga peut enfin être publié!

[19.05.2017] Désolé pour le manque d’articles, mais ma 225xe est toujours à l’atelier! Du coup, je viens d’en écrire un, pour patienter…

[07.05.2017] J’ai un article en préparation sur le SAV, mais toujours pas ma voiture

[03.05.2017] Un nouvel article sur l’installation de la WallBox Plus

[26.04.2017] Mise à jour de Connected pour iOS sur l’App Store. A quand une App pour hybrides? Je me propose de piloter son développement!

[26.04.2017] C’est le moment de diffuser l’existence du Blog; à vous de jouer!

[20.04.2017] Transparence: c’est la période des déclarations…

[20.04.2017] Un bref point après six mois de conduite.

[15.04.2017] Ma WallBox Plus vient d’effectuer sa première charge!

[14.04.2017] J’ai signalé des incidents isolés à BMW

[07.04.2017] Perpective sur une hypothétique future 225xe

[04.04.2017] Caprice de Connected Drive?

[03.04.2017] Zut! C’était le 1er avril

[01.04.2017] Un article exclusif sur le nouveau module i-DoubleMatch qui double l’autonomie électrique!

[17.03.2017] J’ai enfin reçu la bonne WallBox Plus!

[03.03.2017] Fin de pause avec un article sur Crit’Air. J’aurais aimé pouvoir être positif, mais ce n’est pas joli…

[21.02.2017] Panne sèche!

[16.02.17] Un nouvel article sur la capacité du réservoir d’essence de la 225xe

[11.02.2017] ALERTE. La WallBox Plus qui m’a été livrée n’est pas le modèle destiné à la France.

[8.02.2017] Choix de la WallBox Plus, préparatifs pour l’installation et une introduction à l’intégration de la mobilité électrique dans l’infrastructure nationale.

[4.02.2017] J’ai finalement choisi la WallBox Plus!

[3.02.2017] Un visiteur vient de laisser un lien vers le forum HybridLife où il a créé un fil sur la 225xe qui mérite d’être lu.

[28.01.2017] Les 100 jours sont en ligne!

[27.01.2017] Mais à quel prix est donc la WallBox Plus?!

[22.01.2017] Simplification de la structure des menus

[21.01.2017] En réponse à des questions, j’ai complété l’article de Modes

[18.01.2017] Un nouvel article sur les Modes

[18.01.2017] Curieux messages – serait-ce le froid?

[08.01.2017] Bonne Année à tous! On reprend le rythme avec un article sur la borne de recharge.

[27.12.2016] J’ai récemment essayé une Tesla Model S. Je garde ma 225xe!

[16.12.2016] J’ai essayé la BMW i3! Je vous prépare un article qui résume mes (bonnes) impressions.

[3.12.2016] ALERTE. Lire le post de ce jour sous « En Bref » concernant l’essai de pneus Hiver publié par l’Argus. J’ai publié dans la foulée une mise à jour de l’article sur les Pirelli Snowcontrol Serie 3.

La page En Bref vous donne un peu plus d’infos que ces lignes.

 

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